- P e c e s G o r d o s -

Yo recuerdo a mi abuelo el ferroviario, cuando se quejaba de como andaban los trenes en su época (pobre, si viviera para ver como terminaron!) y siempre terminaba en lo mismo, que los dirigentes, que el gobierno, que Eva, que Peron y la frutilla del postre era cuando se ponía a hablar de los sindicalistas, a esos si que les sacaba el cuero... Así y todo, en un momento, dijo basta, acá me tengo que meter a cambiar algo y su idealismo lo llevo  a luchar de manera activa por sus derechos y los de sus compañeros y de a poquito se fue abriendo camino, para encontrarse desencantado con una pared infranqueable, que estaba representada en un 99% por intereses. Por un lado, los de los dirigentes sindicales, y por el otro, los del gobierno, ah, de los trabajadores, capaz ese 1% que queda boyando por ahí... Fue así que como lo hizo Quijote, se lanzo a darle caza a los gigantes, sabiendo que cada paso los convertía mas en molinos, sabiendo que su lucha iba hacia la nada misma.

Es ahora que recuerdo esos días de anécdotas ferroviarias, de gente recorriendo el país en vagones que eran casi hoteles, de apuradas locomotoras y presurosos maquinistas... y veo la realidad por ahi, metiéndose entre las hendijas del tiempo, y caigo duramente al día presente, al día en que los sindicalistas morbosos, esos "peces gordos" caen, esos que con un llamado acaban con la vida de una persona, y que con otro llaman a que la gente salga en su apoyo. Esos tipos de moral reprobable, que responden también a un igualmente reprobable gobierno, son los que matan, al tren, a las personas, a los laburantes. Esos tipos como Pedraza, que se fían de su impunidad, hasta limites que la justicia igualmente corrompida se niega a ver. Este gobierno, que no deja de tener responsabilidad en estos actos de la llamada "patota" sindical, muchas veces los apaño, los contuvo en su seno, nutrido de aparato político y recursos judiciales, ese mismo aparato, que muchos años antes, dejo a mi abuelo sin su sueño de la lucha por los trabajadores...

Años pasan y nos vamos poniendo viejos, lastima que las viejas politicas no envejezcan, lastima que las viejas politicas no se mueran...

A ver Pedraza, como salis ahora... a quien vas a llamar?

Un paseo por las nubes

El otro dia, estaba viendo, en un ataque de ochentosidad la trilogia de Volver al Futuro, obviamente para los que ya sabran de que se trata el blog, la tercera, con la locomotara-maquina del tiempo es una de mis preferidas (junto con las otras dos jajaja). Me puse a pensar en todas las cosas que se prometieron para el 2000, los autos voladores, los sirvientes robot, viajes espaciales para todos y todas y muchas otras cosas mas que a medida que se fue acercando la fecha, se fueron haciendo mas y mas lejanas, y cuando pasamos la fecha y nos extendimos en el nuevo milenio, nos dimos cuenta que esas cosas no iban a llegar...

En materia de trenes, me parece que no nos fue mucho mejor, no digo que deberíamos tener trenes como el de la foto, con turbinas para viajar en el tiempo, pero si me pareció en un momento, que al país le daba el cuero para salir adelante en esta materia.... lamentablemente, vemos que la materia se la llevo a diciembre, a marzo y al final le quedo previa, ahi sin mas, sin moverse durante años y años. A los que nos gustan los trenes, la verdad que nos causa una cierta tristeza, ver como las vías de a poco quedan en desuso.

Todo esto hasta que a algún iluminado del gobierno se le ocurrió una idea maravillosa...Vamos a hacer un tern bala! dijo, seguramente sin pensar en cuales eran las implicancias del caso, y asi, sin la menor consideración se largaron a la caza del Minotauro.

a grandes rasgos fue esto --->

Obviamente el Minotauro se fue corriendo, y los planes de pegar un salto olimpico al primer mundo ficticio ese que persiguen los gobernantes se esfumaron en el aire.

Por suerte, y para mi tranquilidad, queda gente que piensa un poco en los trenes, por suerte existe gente como la del Tren para Todos, como el señor Solanas, y como todos los que queremos a los trenes de vuelta en todo el pais, les dejo sin mas unos numeros y datos que te ponen la piel de gallina acerca de que era lo que se queria hacer...

Tren Bala:
-320 Km por hora.
-Por lo menos 5000 millones de dólares.
1000 Km de vías que sólo podrá usar este tren, ya que no servirán para los trenes comunes y sólo para transportar pasajeros.
-Un pasaje que costaría entre 300 y 400 pesos será inaccesible para la mayoría de la gente.
-Sólo comunicaría 4 ciudades (Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba).
-Nos hace depender de la tecnología francesa. Este tipo de tren bala no ha funcionado en ningún país fuera de Europa porque necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento
-No reimpulsa la industria ferroviaria nacional.
-Aumenta la deuda externa.

Tren para todos
120 Km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).


3100 millones de dólares. 1900 millones de dólares menos que para el "Tren Bala".


18.000 km de vías reconstruidas a nuevo: 7000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 km sólo para trenes de carga. 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga.
Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.


Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste. Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.


Utilizaría tecnología Nacional y del MERCOSUR al alcance de las capacidades de nuestro país.


Reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.


Es así que me pregunto, como hacemos para recuperar los trenes? El otro día vi a Moyano diciendo que no se podía hacer nada por ellos... Yo sinceramente pienso lo contrario, se puede, tenemos que hacer que se pueda, elegir a la gente que quiere hacer que esto suceda!!

Habrá proxima estación?

Llegará un momento en que vamos a tener que preguntarnos si realmente podrá suceder algo asi en este país. Mi profesión (licenciado en transporte y logsitica operativa) me mantiene al vilo siempre de presenciar ese holocausto ferroviario en que tenemos dos salidas, o recuperar un medio vital de transporte o ver como lentamente se disipa en el olvido, de la mano de las organizaciones gremiales mas duras que parecen no querer que las vias del pais sean rodadas por el ferrocarril. Hace muchos años que no se ve un gesto del gobierno (cualquiera sea) de siquiera plantear la necesidad de recuperar al ferrocarril, ni un atisbo de interes, posiblemente cohersionado por Camioneros, posiblemente cohersionados por la propia codicia de las ganancias que deja el transporte carretero en bolsillo de unos pocos.

Con esto no quiero decir que tengan que desaparecer los camiones, ni tampoco estoy a favor del desempleo de los trabajadores del transporte, sino que pienso en el país, y en los compatriotas de menos posibilidades economicas y los que viven en las provincias, para los cuales el tren representaba llegar a esa utópica gran ciudad que fue Buenos Aires en un momento y que los conectaba con el resto del pais, los unía, NOS UNÍA. Esa proxima estacion era la que ellos esperaban, una mas, una mas, y otra mas, hasta llegar por fin. Habra algun dia lugar para ellos en las estaciones de tren? O radicalizaremos el hecho del aislamiento de los pueblos por no ofrecerles una salida economica la transporte?

Hace un tiempo, vi un documental del director Pino Solanas, que se llama La Proxima Estación, que retrata de manera crítica (al menos es mi humilde opinión) el devenir de los trenes argentinos a lo largo de nuestro segundo siglo de historia, creo que todos deberiamos ver documentales como este  a modo de concientizarnos acerca de lo que paso, que los trenes no se desaparecieron solos, que fueron decisiones premeditadas del Estado Nacional. Aca les dejo un video a modo de resumen de la peli, que realmente esta muy buena.

Los trenes volverán, como vuelven los días, los meses, las estaciones…

Los trenes volverán, para seguir uniendo pueblos, regiones y ciudades…

Los trenes volverán, como van y vuelven, los pasajeros, las cargas y mensajes…

Los trenes volverán, simplemente, por el placer de viajar:

Como el agua, la luz o el amor, no es posible vivir sin ellos.

- Pino Solanas en La Próxima Estación